车子是买大的好吗，越大越好吗？相信在我们国内的传统观念中，有钱就想要买大车。更多的是觉得大车开出去有面子有气派，这让很多人以为大车就会比小车好。不过随着时间推移，汽车的普及化以后，人们对大1.排量越大，对发动机的技术要求越高，输出功率越大。一般来说，汽车的动力越强，速度就越快(同等重量的汽车),同系列汽车的排量也就越大。2.一般配置也比较高。比
●△● 再次，大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄通常老母鸡比较容易下大颗蛋，越大的蛋，蛋壳越脆弱，缝隙也越大，病菌容易入侵，蛋的品质就会下降。而小母鸡刚开始生的蛋都比较小，但这时的母鸡还不够强健，蛋的品质也较低。如果遇到大小均等的鸡蛋，
一般情况下，小型汽车相比起大型汽车而言更好开，因为小型汽车体积较小、重量也较小，所以其控制性就更好、惯性更小，因此对于新手车主而言可操作性更强。大型汽车在控制和惯性方面都对我本身不算懂车，只不过从主观上觉得smart在内饰不怎么豪华的前提下却有点小贵，就好像单纯是品牌溢价一样。段潇强车越大成本越高，而付出了这么高的车体成本，其他配套差了厂家亏，客
这么看，长续航电动汽车难道在未来就没有一席之地了吗？答案肯定是否定的。虽然对于大多数以市内通勤为主的人而言长续航车型的确用途不算太大，但是这并不意味着所有人都没有长途的需求。并不是轻一定是不好，并不是一定中就一定就好，从这个省油的经济性来说，车身整体整车较重肯定是要费用的，因为若是同样的一个发动机，如果你的车身较重，自然它的负载就较大的，耗
轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性。低扁平比的大轮圈在支撑性方面有更好的表现，但较薄的轮胎这么看，长续航电动汽车难道在未来就没有一席之地了吗？答案肯定是否定的。虽然对于大多数以市内通勤为主的人而言长续航车型的确用途不算太大，但是这并不意味着所有人都没有长途的需求。
