节气门，也就是俗称的油门，这个是控制进气量的，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机节气门是发动机进气系统上的一个装置，是一个圆形的钢片，中间有一根轴，由油门拉线控制开闭的。因此，我们踩油门实际上不是增加给油量，而是增加进气量，进气量增
具体的话要看你是哪个设备，如果是小车的话就不一样，不同的设备的话，它的进气阀的部位是不一样的。进气门和节气门区别如下：1、进气门和节气门是两个完全不同的东西；2、节气门，也就是俗称的油门，这个是控制进气量的，被你脚下的油门踏板控制；3、进气门，是一个
根据产生位置，堆积程度的不同，积碳的清理方法也有所区别。节气门积碳节气门相当于汽车的咽喉，是空气进入发动机的第一道门槛。我们脚下踩的油门踏板，控制的就是节气门。它的清洁程1、节气门体是掌控引擎增压多少的一个阀，是一个椭圆形的钢片，中间有一根轴，与刹车拉线相连，并由刹车拉线掌控，节气门体是发动机进气系统上的一个开关。2、节气门片与节气门位置传感
进气门和节气门区别如下：1、进气门和节气门是两个完全不同的东西；2、节气门，也就是俗称的油门，这个是控制进气量的，被你脚下的油门踏板控制；3、进气门，是一节气门(throttle valve)是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合(不同款式的车，设计混合部位不同),成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行
进气门和节气门不是一种东西。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变第二、汽车怠速和油耗稳定，行驶3万公里也不需要清理节气门。第三、如果行驶环境良好，没有出现怠速抖动，5万公里清洗一下是可以的。先来了解一下节气门和进气门的工作原理，进气门
