凡尔赛c5号称中级车，可地盘的滤震我感觉比较一般，没有别克的有质感。还有就是动力一般，当时买的时候考虑弟弟刚刚拿到驾照，对动力要求不高，但对于我来说这么运动的外观配这么车身尺寸上应该和欧版508相仿，后悬挂不出意外还是沿用天逸C5 Aircross上那套舒适性和操控都非常出色的可
ゃōゃ 正值周末，在武汉的一家雪铁龙4S店，店里面人来人往络绎不绝。原因都是因为这一款车——凡尔赛C5 X。 凡尔赛上市前就拥有超万台预售定单，11月份，芯片问题终于得到缓解，东风雪铁龙作为东风雪铁龙全球旗舰级车型的凡尔赛C5 X,更是把雪铁龙百年品牌的精髓发挥到淋漓尽致。从外观设计所传达的观感，德系的严谨和科技、日系的精细和经济、美系的自信和张扬，法式强调
前往定购设计凡尔赛舒适凡尔赛科技凡尔赛凡尔赛鉴赏设计凡尔赛不定义自有型-拒绝跟随潮流，凡尔赛C5 X结合精准的线条切割和流动的型面，让外观更具张力，同时采用潮流悬浮式中控和现代主义木汽车之家凡尔赛C5 X报价，提供凡尔赛C5 X最新报价，包括雪铁龙在售凡尔赛C5 X指导价，雪铁龙全部凡尔赛C5 X4s店报价，最新，最精彩凡尔赛C5 X汽车内容尽在汽车之家
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