传统汽车只有低压线束，因新能源汽车的出现，出现了高压线束。低压与高压相对，是为了区分该两种线束的不同。低压线束12V电压，高压线束内通过的电压远远大于12V。因此高压线束的给各位分享汽车低压线束废话不多说首先要分清楚什么是低压线束什么是高压线束什么是高压线束低压线束在新能源汽车上来说跟电池模组正负极有直接连接关系大多数情况都是高压
零部件不同：低压线束零部件多而杂，高压线束零部件少。低压线束零部件范围很广，包括线缆、连接器、端子、保险丝盒、继电器、熔断器、塑料支架、金属支架、PVC汽车线束可以分为主线束和小线束两种。主线束包括发动机线束，中央线盒线束，仪表板线束，座舱线束等；而小线束则包括门线束，电瓶线束，ABS刹车线线束等。除此以外，按照电压区分，汽车线
高压电线和低压电线的区别，高压线路和低压线路的区别(高、低压线路同杆架设时，高压线路在上，低压线路在下；高压线路的横担较低压的长，线间距离较低压的大。观察绝缘瓷瓶。在高压高压线束和低压线束的区别高压的概念比较笼统的，因为1千伏以上都是高压了，最高的现在有特高压1000千伏。低压一般指家用电压等级，有220伏和380伏，380是动力电源，机械上用的多。一
新能源汽车高压线束相较于传统的燃油汽车线束而言，其基本组成部分大致上是相同的。主要区别在于线束的绝缘性、耐压性以及自屏蔽性等方面。耐压性乘用车一般使用额定电压600VAC/90按照电压划分：可分为高压线束和低压线束，高压线束电压在300V 及以上，主要用于新能源车辆的驱动电力传输；低压线束电压在60V 以下，一般车用电压为12V,主要用于整车信号的传递。
