造成烧机油看着似乎是有道理但这个道理不能说说不通通了一点一部分活塞环这里不起作用主要是活塞环环岸污染那污染主要的问题是假机油现在好多汽修厂不要燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对
活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室，而后参与混合气体燃烧，造成机油燃烧。烧机油的主要现象是：发动发动机的“咽喉”节气门出现严重社会影响烧机油？发动机“喉部”节气门如果把节流阀比作一个人的喉咙，一旦喉咙被异物堵塞后自然会出现呼吸不适，造成一系列的身体不适。汽车是消耗
我怀疑A5突然烧机油多半也是和油气分离器有关系。这里就不卖弄专业知识，不介绍油气分离器的原理和作用。如果PCV阀门有问题，经常可以看到进气道内有机油，或者节气门体上有积碳。解决方法：可找修理厂更换PCV阀，更换比较简单，价格也不贵车辆发动后就一直冒蓝烟——内部磨损车辆发动机后
≡(▔﹏▔)≡ 节气门脏会造成怠速过高、加速无力、发动机灯报警等现象，解决办法也很简单清洗节气门即可。8.发动机漏机油发动机漏机油的现象不用多说，主要是造成漏机油的原因比较多，根据程度的不客观的也可以说与气门有点关系。气门窜机油的表现一般在气门导管磨损或是气门油封老化造成的！重要表现为冷车启动冒蓝烟，热起来以后就没有蓝烟了。热凉车都冒蓝
期间各类维权网站投诉厂家、和4S店沟通，反应一系列问题：烧机油、ECBV阀再次渗油、节气门后面有大量机油节气门有机油一般有两个原因：1.涡轮增压发动机涡轮增压器的油会被涡轮带到节气门体！其实这不是故障，基本上所有涡轮增压器都会烧一点油，只是多少的问题！如果油门里有很多油，就要更
