本文以日本Suzuki摩托车电喷检修代码为主，描述其系统特点，说明其故障码读取方式。Suzuki车以故障灯或者表头LCD屏幕出现FI字样为警告，代表电喷系统扫描到故障一、故障指示：当电喷系统出现故障时，仪表上故障指示灯常亮或闪烁；故障指示灯常亮代表一般故障，发动机可以起动，摩托车可以骑行，但系统有故障，车辆性能会受到影响，需要尽快将故障排
查本田故障码表可知“7”为水温传感器故障，“13”为2 缸喷油嘴故障，“25”为爆震传感器故障。2. 电喷摩托车常见故障维修视频一、豪爵铃木悦酷GZ150-A 市场参考价格：￥ 11749冷却液液位过低警告灯：汽车冷却液液位过低，需要补充。TCS控制系统警告灯：牵引力控制系统出现故障。变速箱过热警告灯：变速箱故障温度过高，需要降温。减震器调节指示灯：减震器出
在配有F1灯的车型中，当F1灯闪烁的时候就代表着ECU检测到某个故障，并非所有检测到的故障都会在开机自检时闪烁，有些故障需要启动运行后才能出现故障码，例如MAP这种车的读码，是需要使用专用短接线，短接摩托车诊断接口的，此种方法可以参考【指尖维修】的几本书中描述的内容；也可以使用电喷检测仪，比如MST500的诊断线。当进入诊断模式后，
(高速) 外部请求亮灯故障防盗钥匙没有编码钥匙的防盗编码错误防盗器与ECU通讯断了防盗器与ECU通讯断了防盗钥匙内的芯片故障SVS灯驱动级电路故障空燃比闭环控制自学习电喷摩托车如果出现了可控故障，最明显的标志就是故障灯会亮，此时就意味着至少有一个故障码已经存贮在ECU里面了。需要注意的是，故障灯亮，并不意味着摩托车就会有明显的故障现象
