舒适性不好。轮胎散热不好，寿命短。与油耗没有关系，因为，同样的一辆车换大轮毂后，胎要选择薄的，轮胎外延的直径不会变。除非是你选择了大轮毂后，配备了更宽的胎，即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。●按轮胎
(^人^) 因此一定要选择压缩比较小的轮胎，容易鼓包.2、价格贵.3、舒适性不好.4、轮胎散热不好，寿命短.与油耗没有关系，因为，同样的一辆车换大轮毂后，胎要选择薄的，轮胎外从花纹深浅来讲，花纹越深，轮胎散热性越差，容易导致花纹根部受力撕裂或脱落；而花纹过浅，则轮胎排水性能降低，并可能发生打滑，导致汽车与摩擦力有关的性能降低。
车轮胎发热的原因是：车辆的速度快、重量大；刹车摩擦产生的热量致使轮胎温度升高。轮胎是汽车上的重要组成部件之一，作用为支撑车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽
散热排水和轮胎的花纹样式是密切相关的。一般来讲，沟较宽，相对开放的花纹样式，更有利于散热和排水，有些横沟由中间向外侧呈喇叭状放射样式，有利于噪音和水的排轮胎在滚动过程中消耗了能量，一部分被轮胎吸收转化为热量。如果热量散发不及时，使胎温升高，过高的升温(超过95℃)会导致轮胎脱层，直至轮胎爆破。轮胎过热时要同时
胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎较深的花纹不利于轮胎散热，使胎温上升加快，花纹根部因受力严惩而易撕裂、脱落等。花纹过浅不仅影响其贮水、排水能力，容易产生有害的“滑水现象”，而且使光胎面轮胎易打滑的弊端凸现
