原因很简单，因为这个黑色轮毂的尺寸非常大！而且车身一般都不会是黑色。这是重点，车身配色一定要有多种颜色。以这台跑车为参考吧，其五幅轮毂的间隙很大，从轮这个有点属于常识问题，不知道的人赶紧补脑吧，轮毂之所以大部分都是银色的，是因为现在汽车轮毂使用的铝合金材质，而银色就是铝合金的本色，保留本色不仅是为了降低成本，也因为银色比较
原因很简单，因为这个黑色轮毂的尺寸非常大！而且车身一般都不会是黑色。这是重点，车身配色一定要有多种颜色。以这台跑车为参考吧，其五幅轮毂的间隙很大，从轮人的潜意识觉得金属色，特别是常见的金属银色，比较坚固。所以在轮毂上涂装了这种颜色，比较有安全感。
轮毂之所以都是银色的，因为现在汽车轮毂使用的是铝合金材质，而银色就是铝合金的本色，保留原色不仅是为了降低成本这与早期的轮毂涂装技术有关，其中的银色是因为在油漆中由于大量的细微的铝粉颗粒造成的，在早期的油漆中多使用此工艺。因此多数是银色。并非银色的就是成本低
1、这个车子的轮毂来说配置不同颜色也不同的，高配车型应该是银色的，银色看起来更上档次的。2、这个车本身就有两种不同颜色的轮毂。顶配车型使用的是黑色轮原厂的轮毂和卡钳都是中规中矩的亮银色整体搭配黑色的车上显得极为大气可是我改了色膜之后发现
原因很简单，因为这个黑色轮毂的尺寸非常大！而且车身一般都不会是黑色。这是重点，车身配色一定要有多种颜色。以这台跑车为参考吧，其五幅轮毂的间隙很大，从轮毂外面就能看到里面银这个有点属于常识问题，不知道的人赶紧补脑吧，轮毂之所以大部分都是银色的，是因为现在汽车轮毂使用的铝合金材质，而银色就是铝合金的本色，保留本色不仅是为了降低成本，也因为银
