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最后一批标致505,标致508

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(=`′=) 1996年505末期小改款后一改曾经的深灰色为主开始出现绿色电视剧狂飙中曾多次出现同款道具车法系车标致老车汽车就在这紧要关头,广州标致走了一步险棋。为了提高国产化率,广州标致要开始自己制造零配件,但是由于广州的汽车制造业基础薄弱,造出的零配件质量不过关,本来小毛病不断的505这一下基本

售价7000美元的标致505 Turbo Wagon 标致505是美国市场售卖的最后一款标致车型,但在此之前,标致505的柴油车一度成为纽约出租车的首选车型,因此,即使这台车没有收藏价值,但却是很多7这是一辆1992年产的标致505 SW8,也就是广州标致的原型车,生产于在1979 年到1992 年之间,提供轿车、旅行车、皮卡、双门轿跑和敞篷车型,也是最后一款后驱标致车型,外观设计由宾

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有了轿车生产资质以后,首款真正意义上的轿车——标致505 SW8,才得以引进。这辆车是标致505的旅行版,采用CKD的方式在广州标致黄埔工厂进行生产。标致505 SW8的名字里面,“SW"是S1984-1985年,北京吉普、上海大众、广州标致先后成立,成为了我国第一批合资车企。成立之后,各家合资车企迅速引进国外车型生产销售,北京吉普引进了切诺基,上海大众拿来了桑塔纳,而广州标致带

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