火花塞的积碳过多，那么汽油燃烧不充分，油耗上来了，动力却弱了很多，如果在一些爬坡的路段表现最直接。因为发动机出力不均匀，自然上坡速度慢，而且出现无力肉肉的感觉。都是火花火花塞打火部位沾水或潮湿时，用汽油洗净，然后进行枯燥1拆下火花塞很简单只要用“火花塞套筒〞扳手就可以了。2安装时有一点非常重要，切忌将火花塞旋的太紧，太紧容易伤害气缸盖上的螺纹，尤其是
火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者而当车辆火花塞损耗过大时候，比如原来0.8 现在到1.1了才更换火花塞，突然从现在的旧火花塞1.1直接换成新火花塞0.8这种突如其来的跳变，是车辆承受不了的。一个简单的比方：你每天都去
如果打火但是火花过小，检查火花塞间隙，如果有必要，更换火花塞如果小打火，更换火花塞如果有损坏，更换损坏元件检查油管是否供油检查化油器是否被淹检查化油器是否止常检正常来说，换完火花塞，油耗应该是减少才对。如果换完火花塞，油耗增加了，在确定汽车本身没有故障的前提下，有以下几种可能：1、火花塞型号不对，与汽车不匹配。
≥﹏≤ 换这种说法是假的，火花塞是点火系统中的重要组成部分，属于损耗件，长时间处于高温和震动的状态下工作使得它很容易出现老化现象，当火花塞出现老化现象时，发动机会出现缺火甚至缺缸的火花塞应该与电火无关(应该容易点火)。怀疑缸线顺序插错。也可能是点火线圈提供火花塞产生电弧的能量，点火线圈如果老化的话就不能很好的提供点火所需能量，特别
换了火花塞还困难的话试试换掉缸线和点火包还有氧传感器我的之前也是后来换了好多了1、问题现象一般火花塞问题会导致发动机运转不良，如起动困难、怠速不稳定、加速不良、加油和回火迅速、废气过多、油耗增加等异常现象。如果发动机积碳更严重，则会导致气门松脱关闭
