2、节气门积碳过多：节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。3、进气系统执行汽车怠速不稳忽高忽低的原因是：1、发动机积碳严重；2、节气门脏或喷油嘴有积碳沉积；3、火花塞、高压导线和点火线圈故障导致点火系统工作不良；4、油压不稳，油泵供油压力不足或进气压
发动机转速一高一低不稳是怎么回事儿
＞０＜ 汽车发动机转速忽高忽低主要是以下5个原因导致的：1、燃油泵工作不良，使油路油压过低；2、真空管泄漏；3、汽油中有杂质，使主喷油器的喷油量不稳定；4、温度传感器、温控开关、电脑(E（5）排气系统堵塞。【故障诊断与排除】（1）怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调或打方向盘．发动机转速不升
发动机转速一高一低是什么原因
ˋ＾ˊ〉-# 原因：1、发动机积碳过多：发动机内部积碳过多时启动车辆喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收从而导致混合气过稀，造成启动困难，只有等到积碳吸收的汽油到饱和状态进气口脏污、进气口堵塞会造成怠速拉拽，而节气门内有积碳或机油，是造成怠速不稳最常见的原因。节气门上的积碳会影响开度和进气量，使汽车冷启动后发动机转速忽高
发动机转速一下高一下低是怎么回事
1、节气门异常，节气门的作用就是对节气门开度检测，对喷油量控制。当节气门异常之后，就会导致发动机进气量有所改变，导致发动机转速忽高忽低。2、蓄电池异常，由1.节气门异常时，节气门的作用是检测节气门开度，控制喷油量。节气门异常时，发动机的进气量会发生变化，发动机转速会有升有降。建议更换节流阀。2.电池不正常。
发动机转速忽高忽低怎么办
是指发动机电控系统不正常，由于传感器信号不正确或者电脑本身的故障，对执行元件发出的指令是错误的，干预了执行元件，导致发动机不正确。上面还有一个机率，怠速一、电子节气门存油和电子节气门积碳，进气系统太脏进气系统阻塞便会导致怠速带动，而电子节气门运行内存有积碳或汽车机油，这也是导致怠速抖动更为普遍的缘故。电子节气门因积炭
