用负极搭铁具有对电子器件干扰少，对车架及车身电化学腐蚀小，联接牢固的优点，现在绝大多数汽车是负极搭铁。汽车上一般有两条以上主搭铁线，其中一条是蓄电池负这种设计的好处是可以很好地保护搭铁螺栓，搭铁螺栓不会被电泳漆覆盖，可以确保搭铁性能良好。但这种形式由于是焊接螺栓，车身会突出一个零件，不美观，因此在位置的选择上要易于安装，同
分析这一故障的形成原因，是由于水温表传感器的搭铁线接在发动机上，因此水温表反映的实际上是水温传感器与蓄电池负极之间的电阻值，由于发动机本身搭铁不良造成水温传感器的电势堆积搭铁是电路上的术语，比较常见的是在汽车修理行业搭铁是直接和负极相连(车身大架就是负极)短路的意思对于蓄电池来说，也就是说正极用的线走的，负极直接搭铁的了，采用单线制。揭开引擎盖罩或拆开
o(?""?o 汽车电路普遍采用负极搭铁，单线制。通常蓄电池负极与车架之间、发动机与车架之间，分别由一段电缆线相连，这段电缆线就是俗称的搭铁线。本文主要介绍汽车搭铁而连接负极搭铁就不会有这个问题，所以从防止车辆起火的角度分析也应该采用负极搭铁。总结：汽车蓄电池的负极已经搭铁，在安装或加装电子设备时，可以在设备附近寻
【太平洋汽车】电瓶接地线的作用是保护。由于搭铁连接并非全部像铜线那样可靠和低电阻，不能为用电量大的电机、控制器供电，所以需要用较粗铜线直接连接电瓶负极因为电流从正极出来以后电势能最高，经过用电器从负极流回蓄电池时电势能降低。如果正极搭铁，也就是把整个车身当作正极导线，那么巨大的车身就成了一个无线电天线，再加上正极电势
所说的搭铁线就是车用电池的零线，也就是搭铁线，它们的作用就是把电池的负极接在汽车车体的大架子上，汽车的电子线路都是负极接地的，也就是搭铁线，各种设备通过开关也就是正极通过用6) 蓄电池负极线，发动机搭铁线等因导线截面积较大，因此一定要控制线长和走向，减小电压降；为增加安全性，发动机、车身一般都要单独连到蓄电池负极。7) 需要将
