这就是因为电瓶电量不足导致的，所以，当你的爱车在多年后，如果突然发现有以上的现象，那么就是在提示你，该要换电瓶了。二、专业评判汽车电瓶是否需要更换的方法：1、测量电压：汽车也就是我们说的免维护电池，根据铅酸电池的使用寿命来看电池的循环寿命在500次循环寿命左右，按照年限来讲，汽车电池典型的使用年限是在四到六年左右，按照六年的电池寿命来讲，要不要换
＋＾＋ 汽车电瓶用了6年，说明电瓶质量不错，其次车主保养的车辆也不错，因为电瓶的质量再好，如果使用不当，电瓶的寿命也会大大缩减。汽车电瓶一般寿命在5年左右，短的三年，长的7、8年都我加入有车一族已经16个年头，先后养过3台车，蓄电池使用最长的超过7年，最短的不到两年。之所以出现不到2年就换蓄电池的情况，就是因为期间改装过车载电脑，导致蓄
或者使用满3年需要换。另一种答案就是没标准，凭感觉，啥时候感觉不行了再换。究竟哪种方法更靠谱呢？咱们先看看再做定论。有标准的说法一块新电瓶装车使用后其内部活性物质逐渐被1.汽车电瓶用了6年了该不该换车辆可以启动的情况下不需要更换，机动车辆蓄电池使用的时间是3年到8年的时间，主要根据机动车辆具体使用情况决定，当车辆停放1到2天无法启动，首先需要考
⊙▽⊙ 有一种说法认为电瓶容量下降到原容量的80%以后性能衰减速度非常快，所以为了保证你爱车的电瓶永远处于最佳状态你就应该考虑更换新电瓶了。这个说法听起来似乎很有道理，但我觉得对于新能源汽车用了六年是不是就要换电池？两台新能源汽车。一台宝骏100,16年刚上市就买的。当时柳州户口28000,外地户口38000。我是外地户口，3.8w买的。续航155公里。刚买的时候，全家人
