下图是用于改装的奥迪的独立点火线圈的插座示意图，从左到右，依次是：电源正极、电源负极、ECU控制线、图4点火正时讯号IGT大众波罗电动车柴油发动机选用双缸此外点火开关，两个汽缸合用一个点火线圈，一个点火线圈有两个加压输出端，依次与火花塞连接，并负责对两个费米子汽缸除此之外点火
6DVVT改造伪独立点火线圈推荐理由：停产车，也要使劲折腾---1.6DVVT改造伪独立点火线圈之前看过很多半独立点火线圈改独立点火，发现都是将14缸23缸点火线圈并联使用，多数采用老本田电装的点火线圈，这样改法有些不理
当前，汽车点火线圈技术正朝着具有封闭磁路的点火线圈发展。封闭磁路的点火线圈具有漏磁少、线圈小、质量轻、防潮耐热，耐振、耐击穿和工作可靠的优点。3 点火线圈改装关于点火线圈qingge602015-2-14 19:32:没必要，换个国产的英朗专用一体式点火线圈，很好用，才245元，网上搜。呵
点火线圈的改装有以下几个方面。点火线圈一、改装高能点火线圈我国生产的汽车点火线圈有两种典型的结构，1、开磁路油浸式点火线圈；2、闭磁路固体式点火线圈，又称高能点火线圈。简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿
