电喷系统的基本喷油量主要是靠ECU接收空气流量计信号（也有的采用进气压力信号），和发动机转速信号来确定的。当然你好，首先可能的原因有。第一，相关线路故障引起的。第二，点火线圈或者是模块本身故障导致的。第三，曲轴位置传感器工作不良或者是发动机电脑板故障以会造成无法
1)基本喷油量：基本喷油量是根据发动机每个工作循环的进气量，按理论混合比(空燃比14.7:1)计算出的喷油量。2)修正量：修正量是根据进气温度、大气压力等实际运转情况，对基本喷油量进1 电喷系统的基本喷油量主要是靠ECU接收空气流量计信号（也有的采用进气压力信号），和发动机转速信号来确定的。当然还要采集更多的传感器信号，来确定实际工
汽油喷射发动机的基本喷油量(或基本喷油时间)是如何确定的？相关知识点：解析答：发动机运转时，由空气流量计送来的信号与转速信号同时接入电控单元，经过计算可确定发动机该工1 基本喷油量.基本喷油量是根据发动机转速与空气信号，也就是根据每个循环所需要的进气量来计算出喷油量，喷油量计算依据就是理论空燃比14.7:1，进气量高则喷油量大。2 进气温
╯＾╰〉 简单来讲就是先由传感器检测当前状态，再由ECU计算喷油量，最后通过控制喷油嘴进行喷油。EFI最终是通过控制喷油嘴的电磁阀开闭时间来控制喷射量的，通电时间越长喷射量越大。燃油压您好亲，首先，在着车时，发动机电脑（ECU）根据水温传感器数据，提供一个基本喷油量，用来着车，着车后，ECU根据节气门位置传感器数据提供一个正常喷油量，再根据
