第一根，初级线圈电源线。第二根，信号线。第三根，初级线圈接地线。第四根，次级线圈接地线。如何使用试灯检测信号信号线可以使用试灯测量。启动发动机试灯一头接信号线，一头接地线点火线圈的3根线分别是电源线、搭铁线和控制信号线。其中电源线是点火开关，搭铁线与发动机ECU内控制，而控制信号先是由ECU计算机电路板输出开关信号，控制点火信号。其中电源线和搭铁
∪ω∪ 1、搭铁线：靠这些搭铁线来传递电流。2、信号线：接发动机控制模块的。3、电源线：接电，提供电源的。数控点火：在点火线圈的工作原理：点火线圈可以将低电压变成高电压，因为点火线圈具有变压类似的特点，就是点火线圈的初、次级匝数之比较大，点火线圈利用断续工作的形式，根据汽车发动机的转速然后
这是供电部分出现问题，检查下保险是否有问题，然后在启动的时候测量是否有电。要是真找不出原因，那就要找维修手册来看看点火线圈的供电电路。一根是屏蔽线，防止电磁干扰和静电。
故障码：P230200-二次回路点火线圈1功能失效故障现象：发动机能够正常启动发动机运行发动机怠速抖动发动机加速不良故障检测：第一步，测试对象：N70 对地波形四线点火线圈原理：1、点火线圈工作原理都是一样的，跟缸数无关在汽车发动机点火系统中，点火线圈是点燃发动机气缸内空气和燃油混合物从而提供点火能量的执行部件
