我对电动自行车漏电电死骑车人这种说法深表怀疑，总不能一极接在手上，另一极接在脚上，而中间除了可能的。已经超过了安全电压。安全电压是指不致使人直接致死或致残的电压，一般环境条件下，允许持续接触的“安全特低电压”是36V。行业规定安全电压为不高于36V，
电动车充电器是不能混用的。比如铅酸电池的48V和60V充电器，48V充电器的最高电压约59V;60V充电器的最高电压约74V。如果用48V充电器去充60V电池，充电器不会坏，但是也充不进去电。短1，电动车的电池，不会点击伤人的，原因是：它的电压很低（通常是36V，个别是48V，）而人体的电阻很大，至少在100千
首先48V系统本身，虽然高于对人类安全的36V电压，但是差距不算很大，一般来说不会很危险；其次，汽车的48V轻混系统是不会进舱的，舱内的电气还是12V系统，所以理论上除了维修之外，正常使主流是48V，60V，甚至高到72V，96v，所以已经超越了安全电压，算是危险电压了，所以是有危险的。
总结：与燃油车的使用差异不大，电动车的涉水深度同样不能过分，但主要是受制于车厢及前舱内的电控部件，最令人担心的“400V高压”反而是最安全的环节，不建议涉水过深还是出于保护《48v电动车充气泵.》pdf,48v电电动动车车充充气气泵泵可能性继续存在；国际收支失衡造成的货币流动性过松局面尚改变；宏观调控仍然面临严峻考验●由于在建
