实验六、电控点火系统主要元件的检测一、实验目的和要求：1 熟悉电控点火系统的组成及工作原理。2掌握主要元件(点火器、点火线圈、爆震传感器及高压导线等)的检测方法。二、实验设备汽车前照灯的检测实验心得汽车检测实训报告经过一周的实训，我们学到了不少。我们能够将课本上的理论知识与实际操作很好的结合起来。我们能够操作相关的仪器并
点火线圈由于电脑检测不到问题，没有异常数据等，车辆行车屏幕也无异常屏幕，暂时真的不能直接像通用公司1、通过专业的诊断电脑来判断，如果点火线圈有问题，诊断电脑会显示各个气缸都存在过间歇性失火，更换即可解决问题，如果只出现一个气缸缺火，建议更换所有气缸的点火线圈，避免导致新换的
点火线圈的使用注意事项，点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮；火花塞不得长期“吊火”；点火线圈上的水分只能用布擦干，汽车前照灯的检测实验心得汽车检测实训报告经过一周的实训，我们学到了不少。我们能够将课本上的理论知识与实际操作很好的结合起来。我们能够操作相关的仪器并
检测方法：可用万用表20kΩ挡测量点火线圈高压端1、4缸和2、3缸之间的电阻，正常应有一定的阻值，如下图所示。如果出现电阻值无穷大，说明点火线圈次级绕组断路，应更换点火线圈。如果点测量点火线圈的步骤如下：1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步
1、点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑得太快。2、点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火。3、点火线圈表面放电，即点火线圈外表面出现了放步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查
