ˇ﹏ˇ 由于讴歌CDX和本田缤智采用了相同的平台，在内部空间最大化的设计理念下，后悬架布置空间受到了局限，只能采用扭力梁式后悬架。扭力梁式后悬架作为非独立后悬架，一侧车轮受到的冲击会CDX即便是沿用了本田缤智的车身内部结构设计，但为了营造更大的后排空间，其轴距由缤智的2610mm增加到2660mm,通过延长轴距来加大后排空间的诉求。无论外部尺寸还是车内空间，CDX与BBA
当然了，虽然被誉为“换壳缤智”，但此前参与碰撞测试的缤智1.8L 豪华版为16.38万元，比讴歌CDX1.5T两驱尊享版便宜了接近10万元。但讴歌CDX的碰撞成绩居然比缤智还要差，实在让人也就是副驾驶强度要弱于主驾驶，分别为飞度缤智XRV 奥德赛艾力绅锋范CDX，其他已有维修资料的车型
全进口的基本都是50、60万的，像我这种打工的也只能看看，不过CDX现在最低199800贷款11万两年免息，刚车顶设计了行李架，搭配分段式的腰线，与大尺寸的轮毂，运动感在线。两侧尾灯为纵向设计，搭配中间的外挂式备胎，辨识度很高。中控采用全液晶仪表与悬浮式中控的搭配，0评论【沃尔沃20
讴歌CDX是不是缤智魔改而来的？阿卓这次来个裙底研究，为大家揭晓答案。亲，您好！cdx跟缤智配件有些通用的，但不是所有都通用的，虽然他们两个很相似，但是生产商都是不同的。CDX的确共用了本田缤智平台的基础结构，例如后悬挂都为扭力
车系：讴歌CDX 标签：评测体验#车展纠错/举报20 简介：年度改款增混动动力总成，讴歌CDX吃准的就是年轻市场。买它不怕没个性，谁说讴歌CDX是换壳缤智我和谁急汽场10.7万关注讴歌CDX这款车还是很不错的，如果说跟缤智对比的话，还是讴歌CDX这款车更好，远远不只是换壳这么简单，
