您好，康明斯发动机喷油器计量油轨压力有效但高于正常范围这种情况问题都是：高压泵前端的计量单元本身的问题，你可以接个二极管试灯检测一下高压泵计量单元和喷油2、喷油器进油接头内的金属棒缝隙式滤芯(如上柴135系列柴油机),以及喷油嘴针阀体环形油道内的金属簧缝隙式滤芯(如天动146型系列柴油机),应彻底清洗干净，绝不应拆除不装。实践
你好，根据你车的问题分析，这种情况一般都是高压泵前端的计量单元本身的问题，你可以接个二极管试灯检测一下高压泵计量单元和喷油嘴到发动机电脑板的脉冲信号电压根据故障码，我们分析可能的故障原因有：高压油泵及燃油计量阀(N290)损坏、低压油泵损坏、燃油滤芯器堵塞或损坏、喷油嘴损坏、燃油压力传感器(G247)损坏或线路断
排除油轨压力传感器线束连接问题。图3 3.2 检查燃油计量单元否存在故障3.2.1 燃油计量单元（060151 滑油嘴060173 金属制管套筒060229 管道用金属接头060243 金属阀门(非机器部件) 060258 金属管道060267 压缩空气管道用金属配件060275 管道用金属加固材料060312
油轨压力不对，是由于汽油压力高了或者低，检测油压数值，估计汽油泵，或者泄压阀有问题。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，1、油量计量单元拔掉的表现？燃油全部进入共轨管，造成轨压过高，限压阀打开，进入跛行模式。也容易引起油温升高，对整个系统不利。PRV阀频繁打开会影响系统寿命。
高压油泵故障：为了提高喷油嘴的喷射压力，改善燃油的雾化效果，燃油将由高压油泵二次加压，然后由喷油嘴喷射。但是，一旦高压油泵出现故障，导致供油压力突然下降，喷油嘴的喷油工油轨压力不对，是由于汽油压力高了或者低，检测油压数值，估计汽油泵，或者泄压阀有问题。由于燃油不佳导致喷油嘴工
