①金属壳体靠近螺纹的圆环面，因为靠近低温区，它的温度在200℃左右，所以只要火花塞使用一段时间后，它的颜色一定是深褐色或黑色，自然吸气电喷发动机的火花塞这里是薄薄的一层，涡轮直火花塞上的油渍可能是由于发动机的燃油喷嘴损坏。这时候车主要检查发动机的油嘴有没有问题。另一方面也可能是气门盖漏油，导致火花粘在油上。其次，火花塞有质
火花塞头部有黑色油污怎么办
ˋ▽ˊ 1、火花塞黑色积碳的原因：火花塞的型号选择不当。混合气过浓或混合气中润滑油过多。发动机启动频繁或经常长时间启动。发动机长时间低速运转。曲轴箱润滑油过多如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应
火花塞头部有黑色油污怎么处理
火花塞发黑大概率说明需要更换新的火花塞了。把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，首先火花塞出现油渍可能是因为发动机的喷油嘴损坏了，此时车主要去检查发动机的喷油嘴是否有问题，如果出现损坏一定要及时的更换。另一方面也可能是气门盖处漏油
火花塞头部有黑色油污怎么清洗
火花塞有油渍的原因有曲轴箱强制通风阀已经堵塞、气门室盖垫老化、火花塞出现质量问题。以下是具体的分析：1、曲轴箱强制通风阀堵塞：空气中存在各种细小颗粒，曲如果火花塞从车上取下时有油污，先用洗衣粉或发动机清洗剂去除油污，再放到醋中浸泡，效果更好。
火花塞头上黑黑的
这个不一定，火花塞发黑有两个原因：烧机油、混合器过浓(里面包含：化油器喷油量太大和空滤太脏两个原因)。火花塞上的污垢主要是积炭和油污。积炭一般沉积在火花塞旋入部分的壳体端面和内腔以及绝缘体裙部与电极周围，是一层黑色或灰黑色的沉积物，严重积炭时呈现茸状、黑色、无光泽的积炭层。油污主要存在
