发动机的节温器一般是水温在90-95度左右打开的，至少节温器关闭的时候水温不低于多度，这样跟你说，就是冷车启动时节温器是关闭的，到水温90度左右后打开，至到你发动机熄火前都是节温器一般是70度到80度打开是正常的。节温器作为控制冷却液流动路径的阀门，里面拥有感温组件，更是一种能够自动调温的装置，通过热胀或者冷缩来开关空气、气体或液体的流动。节温器
如果发动机没有达到适当的温度，节温器的辅助阀打开，主阀关闭。此时冷却液不经过汽车散热器，只是在水套和水泵之间小范围循环。节温器的位置在气缸盖的出气管中。通过自动调节冷却就是换节温器的时候，小店拿电脑接上去测出来，节温器工作温度（就是打开的温度）是95度，
恒温器通常开在70-80度：1。发动机启动后检查：打开散热器加水口盖。如果散热器内冷却水平静，说明节温器工作正常；否则说明温控器工作不正常。这是因为，当水温低节温器70度--80度打开正常：1、发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在
●▽● 汽车节温器多少度打开汽车恒温器在70-80度时打开。恒温器是控制冷却剂流动路径的阀门。它们是自动温度调节装置，通常包含温度敏感元件，通过热胀冷缩来打开和关闭空气、气体或液体的恒温器将在70度时打开。恒温器是控制冷却液流动路径的阀门。它是一种自动温度调节装置，通常包含一个温度敏感元件，可以通过热胀冷缩来打开和关闭空气、气体或
骐达节温器70-80度左右打开。以下是其原理： 节温器工作原理是当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却汽车节温器70至80度打开，节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启和关掉空气、气体或液体的流动。节温器是根据冷却水温度的
