基础最入门的一项改装项目--轮毂首先说一下轮毂的几种主流类型：1,钢轮毂这种钢轮毂就不做过多介绍了，已经基本告别市场了，国外也只有一些玩儿复古老车修复的还在用。2,铸造轮毂它的缺点是重量大，更容易发生变形，外观不好看。再来说铝合金轮毂，缺点是价格贵，边缘坏了不能修复。优点就很多了，首先是外观好看，可以做成各种样式，视觉效果好。主要还是面子问题，铝
遇到大的坑，快速过去，超出了轮毂的承受范围，会导致断裂。铝合金在任性比铁轮毂要差一点，但是散热性和重量都优于这么做当然也没问题，不要说不匹配，毕竟高配车型上也是使用大一号的轮圈，但问题就在于当你更换上大一圈的铝合金轮毂以后，原先的原厂轮胎是没法更换上的，所以这就是非常浪费的行为，
我国的铝合金轮毂工业起步较晚，20世纪80年代末，出现了第一个具有现代规模的轮毂制造企业——戴卡轮毂制造有限公司，90年代初，在广东出现了南海中南铝合金轮毂有限公司，随后有不少具钢制轮毂虽然不好看，但是结实耐用；而铝合金轮毂虽然好看，但是比较脆弱，容易破碎。实际上，轮毂破碎导致事故的全都是铝合金轮毂。铝合金轮毂上马路牙子或者路上被石头钢筋头硌伤，直接
轮毂破碎机也叫生铝破碎机、铝合金破碎机，轮毂破碎机的工作原理是在高速、大扭矩的电机的连续驱动下，锰钢锤头在破碎机转子的驱使下对进入容腔内的轮毂进行击打。是的，铁的容易冲击变形，且容易生锈，铝的韧性更好，且不易腐蚀wutong8080 | 发布于2011-05-15 举报| 评论0 0 铝质的轮毂散热要比钢制的轮毂要好，再则，样式
1.铝合金轮毂外观比钢轮毂加塑料罩更好看。而且也没有塑料盖断裂或遗失的风险。如果其中一个塑料罩掉了客车使用锻造铝合金车轮投资受益分析可见，车轮数量越多，使用锻造铝合金车轮的收益就越高。看到这，你
