）缺缸失火就是其中一个或多个汽缸间歇性不工作。一般发动机在缺缸的情况下，首先动力会减弱，然后由于工况不均引起发动机抖动，极易造成发动机拉缸、敲缸，曲轴断裂或报废。按照导致发动机间歇性缺缸的具体原因1.点火系统：点火线圈以及火花塞的老化导致气缸的点火系统失灵，而点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降的，严重的话可导致瞬间死火灭车。2.缸
如果上面所述的均没有问题的话，那么，是否是混合气过浓或者过稀引起的发动机失火！包括节气门故障，空气流量计（进气压力传感器）引起的混合气问题！比如说别克GL8节气门容易损坏发动机间隙性缺缸失火的原因如下：1、喷油嘴堵塞或者老化：随着车龄的增长，积碳经过长期积累，喷油嘴就会被堵塞，长期被高压汽油冲刷的喷油嘴，老化程度严重。这
发动机间歇性缺缸失火原因是什么？ 间歇性缺缸的原因多是由下面这3个原因引起：1、喷油嘴堵塞：汽车经过长时间使用，喷油嘴也可能会堵塞，一是积碳的长期积累导致导致喷油器堵塞，会出现缺缸的症状；二是喷油器老化，喷油过多，发动机混合气会过浓，导致打火、抖动等
【太平洋汽车】发动机间歇性缺缸失火的原因：1、喷油嘴堵塞或者老化，随着车龄的增长，积碳经过长期积累，喷油嘴就会被堵塞，长期被高压汽油冲刷的喷油嘴，老化程度严重；2、火花塞存在故障（没坏，只是试验不需要再往下做了）很坏发动机和催化剂就是了…出来毛病还是赶紧去修，干嘛硬挺着…
∩＾∩ 发动机缺缸学名叫气缸失火，也就是说气缸没有燃烧做功，这样缺少了一个气缸做功即俗称缺缸。发动机失火有单缸，也有多缸。发动机缺缸原因如下：1、发动机气缸套活塞环磨损间隙大，发动机间歇性缺缸的原因如下：1。喷油器堵塞或老化：随着车龄的增加，积碳长期堆积后，喷油器会堵塞，长时间用高压汽油冲洗的喷油器会严重老化。这些情况会导致电磁
