7、没有症状时不要瞎清理三元催化器。所以我认为清洗三元催化器并不是常规保养项目，只有出问题时才需要去考虑它的问题。就像汽车电瓶一样，如果一直使用良好你会定期更换吗？1、老车不建议清洗三元催化器说法并不准确。有修车老师傅表示三元催化该不该清洗要根据实际情况来定，自
老车为什么不建议清理积碳
千万不要以为在三元催化器上弄点泡沫，洗出来点黑水就是有效果。其实你直接用白开水冲，都能冲出来不少积碳。通过洗三元催化器来清除积碳，真的没什么实际意义。三元催化器上的积碳也你好亲[鲜花]这边不建议清洗三元催化器，因为它可能会损坏它，从而影响排放性能。要检查催化器是否需要清洗，最好请专业人士来检查首先，检查催化器的外观，看看
发动机一直亮黄灯但一切正常
⊙﹏⊙‖∣° 附着在三元催化器滤网上的可以是碳硫颗粒，也可以是致密且坚硬的铅、铁、锰等金属盐类颗粒。三元的清洗可以清除掉碳硫颗粒，因为这些颗粒怕高温，而不惧高温的金属其实关于三元催化器，在短期之内的三元催化器是不用清理的，但是开了5万km之后肯定是需要及时清理的，因为积碳堆积的严重性会导致三元催化器失效，尾气会超标，而且还会引发出发动机
三元催化清洗剂真的有用吗
实际上里程短的车辆车子没必要清洗三元催化器，而经过几十万公里的三元催化器内的贵金属很可能被锰、铅、铁化合物所附着导致失去活性，清洗它又有什么用途呢？附着在三元催化器滤网因为更换三元催化器的操作比较简单，而且也比较赚钱，多数情况下，汽修工就会建议直接换三元催化器，这样在以后肯定是没有后顾之忧的，既能解决问题，还不用担心因为清理不干净，让
