对加工设备和装配技术的要求非常高。因此，对于一般的汽车修理店或4S店来说，这种精度是具有挑战性的。如果要在大修后恢复原发动机的性能水平，不仅设备必须优秀，而且人员技术必须平台云纹研磨技术在新车缸套上应用广泛，可惜在维修行业并不普及。与该技术相比，大大提高了缸套的表面硬度和耐磨性。目前这项技术还没有在发动机大修中使用，所
发动机大修后，如果技术到位，一般是没有问题的，可是通常司机选择的大修，一般不会听4s店瞎忽悠，会选择较为熟悉的汽修厂。这种做法有利也有弊，好处是节省了时间并且费用相对较低大修以后的发动机性能怎么样主要取决于两点，一个是零件的质量一个是装配的工艺，原厂发动机之所以性能均衡主要原因是零件加工精度一致，这样零件之间配合的间隙就会比较均匀，不会出现大幅度的偏差，
也就是说，并不是谁都能大修的，没有技术功底与经验，这事是搞不好的，但现实是，大师傅一般都在吹空调，上阵的都是些刚出徒的，这就很难保证大修的质量了。无论是什么发动机，都是原车无但是绝对比你整体换个发动机要划算的多，特别是现在很多的大型4S店，你去了他们甚至没有大修这一说，能给朋友们换就不给朋友们修。同时如果我们在外面修发动机的时候，最好是找经
1.冷启动的时候，发动机要达到30到50度的之间的水温才能进行正常行驶，那么车辆要增加一个额外的燃油消耗总而言之来说，在4S店很少见到大修发动机主要还是收费太贵！当然，发动机大修对于汽车来讲，绝对是属于开膛破肚的大手术，如果处理得不好，必然就留下很多的后遗症，
从价格上来看，4s的替换发动机太贵了(比如BBA 4s内任何车型至少少10万元);相比之下，一些更好更新的车更适合换新机，因为大修好车其实不便宜！大修发动机对操作者的技巧有要求大修发动机对操作人员5)汉兰达更换为动态阻尼器的机脚，降噪效果明显；如果有意愿，经4S店检查确认，有必要的也会进行更换。▌车主基本认可但担心造成次生伤害针对厂家的文件，部分车主表示认可；但是也有部
