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发动机控制系统电路图,日产逍客进气歧管故障

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ˋ0ˊ 怠速控制电路发动机启动后,CPU通过A/D转换器读取发动机水温数据,同时通过总线输出数字控制信号到74HC273,经锁存后输出并送至怠速电机驱动芯片L9122,经转化为电压信号后输出到电脑发动机控制系统:电路图38 零部件19 DIG ( 直接喷射汽油) 系统41 L DIG ( 直接喷射汽油) 系统:系统说明41 发动机控制系统19 发动机控制系统:零部件位置1

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≥﹏≤ 3.当发动机ECU接收到“空调高低压开关”过来的信号后,发动机ECU便控制“压缩机继电器”的电磁线圈在发动机ECU内部搭铁。4.压缩机继电器接通后,便有一个电源经“压缩机继电器”后查看发动机控制单元电路图,发现制动系统控制单元除通过动力系统CAN总线与发动机控制单元进行通信以外,没有其他的数据传递方式。由此分析,发动机控制单元中的U0128故障码指的还是与电动驻车系

请查询设备制造商的说明黑色接地、屏蔽和回路紫色输出信号书,以确定使用哪些电路。89-针OEM 绿色数据通信89-针OEM 接头“B”36-针16-针接头“B”(发动机电控系统电路错综复杂,但是有规律可循。识读电路图前首先要了解各品牌车型电路的特点,了解电路结构和组成。通常发动机电控系统按功能来分可分为燃油喷

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