马牌UC6耐用性能会比浩悦4强，马牌UC6耐磨指数440,米其林浩悦4耐磨指数340。您每年跑个五六千公里，其实耐用性能对您而言可以忽略。原车的米其林mxv8,胎纹深度很好，轮胎氧化老米其林ps4好。它主要适用于那些运动风格十足的紧凑型、中型乃至中大型轿车。单条轮胎的载重为750kg,可以满足基本的轿车使用需求，其磨耗等级为320,与浩悦4相比相对低一些，在湿地制动
虽然米其林Primacy LC博悦的静音效果也很不错，根据官方统计的数据显示，该款轮胎比Energy MXV8更省油1.4%,也更宁静1分贝，里程寿命提高至少10%。但是3ST浩悦在舒适静音和安全方面表1.ENERGY MXV8和Primacy 3 ST （浩悦）都是属于舒适高档型花纹；Primacy 3 ST 浩悦是PRIMACY LC（博悦)的升级产品，而PRIMACY LC博悦可以说是ENERGY MXV8的升级产
∪０∪ 您好！Primacy 3 ST（浩悦）是2013年上市的新花纹，是一款高档舒适型花纹，可以说是Energy MXV8的升级产品。和Energmxv8和米其林浩悦哪个好米其林浩悦好。它是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。适合特别关注轮胎干湿地刹车性能，想在保持轮胎优异的舒适性
∪ω∪ 米其林竞驰4和浩悦4差别是精准定位不一样，竞驰4是一款时尚运动商品，主推出色的干湿地公园抓地力，快速转弯能力及其稳定性的加快能力；浩悦4是一款高端舒适轮胎，一年五六千公里耐磨性绝对足够了。如果想要好的舒适性和静音效果还是选浩悦4吧。
●﹏● 买车人B的应用体会：给各位说一说米其林浩悦4代跟安乘的一些比照，最先从操纵而言，安乘是要比浩悦4要好一点的，由于安乘偏操纵，车胎硬，发展反应迅速，而浩悦4的车胎相对性过软，发展比2、博悦轮胎采用了“静音筋”技术，相对于本已经降噪效果不错的Energy-MXV8,能够有效降低轮胎噪音达一个分贝。
