详情请查看视频回答柴油车水温低的解决方法1、节温器故障如果节温器出现故障，冷却系统一直处于大循环或大循环提前开启，发动机温度不易升高，发动机会过冷. 2 冷却风扇故障发动机启
∩＾∩ 柴油车水温低的解决方案：1。节温器故障：如果节温器故障，冷却系统一直处于大循环或大循环开启较早，发动机温度不会轻易升高，发动机会过冷；2.冷却风扇故障：发动机启动后冷却风扇一直运柴油车水温低的解决办法：1、节温器故障：如果节温器发生故障，冷却系统始终处于大循环或早早开启大循环，发动机温度就不容易升高，出现发动机过冷的情况；2、冷却风扇故障：冷却风扇在发
如果发现柴油车的水温低，可以适当的延长热车的时间，车辆在点火后，怠速运转60S左右，保持汽车二档或者三档的速度缓慢行驶，这时要保持车辆的转速在1800左右，车速不要太高，等待柴油车的清障车柴油发动机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负荷升高，从而出现水温过高现象。为此，应避免柴油机长时间超负荷作业。二、冷却液不足定期检查散热器及膨胀水箱内冷
╯＾╰〉 1 柴油车水温低，可以改善暖车的方法，可以提前热起来。点火后怠速1分钟，二档或三档缓行，保持转速在1800，车速不要太高。 2 车子不走，暖机就很慢。而且对柴油发动机水温高解决方法：当水温贴近起锅温度，也就是发动机温度超温，但制冷系统仍可常规运作。这时应维持发动机待速运转，禁止歇火；用凉水淋在散热器表层加快减温。在温度降低至50
