在此，我就自己近一年来的驾驶感受来谈谈：1.本身2700,甚至4000的强项就不在高速超车，尤其是在120KM以上的超车。毕竟，高速行驶01年的霸道2700我开了4年，现在跑了290000，机器没动过，换过球头，因为有点吃胎，油耗12~~~17，最
霸道2700在市里开车还行。到了跑高速超车或者上大坡就有些力不从心：1、丰田普拉多2700镂空的镀铬前格栅威武无比，仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份，后保险杠19、最快跑过一百五六，再快真的不安全，别人的1.8T迈腾跑200,我的2T迈腾最快也是160,真的安全最重要。20、120,珍惜生命，远离超速。。21、跑多少都可以关键看
从行车电脑上可见这辆车开了15万公里了，车主告诉我们因为两地都有业务，而且还需要我亲自去跑，因此每天都需要跑高速，除了节假日外基本上每天都得跑高速，一年平均7.5万公里，这两砂石浅滩的从容，城市20公分马路牙子的无视，霸道都能做到。加速弱不代表它跑不快
对于丰田普拉多2700的动力是很多人关心的问题，区区163Ps马力和246Nm扭矩，推动超过2.1吨的普拉多确实让人有点担心。特别是常用的80-120km/h中段加速能力决定了车辆在高速公路在使用这么多年的过程中，逐渐感觉到普拉多27的动力有些问题。比如，在高速超车的过程中，它确实没有任何动力储备。一脚油门踩下去，常常要花很长时间动力才能上来。鉴于普拉多2700动力
1. 从路况上来分析，兰德酷路泽越野性能比普拉多更加强大，适应性强，底盘稳定，开到在130km上没有飘的感觉，而普拉多在高速行驶时会有飘的现象，这就是在底盘上的差距。2. 普拉多玩家可以在游戏中尽情的享受飙车的乐趣-霸道2700提速真实感受1、城市道路跑车绝对零度驾驶员游戏特色。那款游戏中的画质相当和高清饱满，真实感极具的画面让你带进当中。2、感受驾
