97，圆锥齿轮效率0.94-0.97，那么一辆自行车不算其中轴承的传动效率（万向节按100%传动效率算）的话是0.97x0.97x0.97=0.9127,链条传动的只有一对链轮，传动效链传动的使用范围是：传动功率一般为100kW以下，效率在0.92～0.96之间，传动比i不超过7，传动速度一般小于15m/s。滚子链是标准件，其主要参数是：链节距p，它是指链条上相邻
与带传动、齿轮传动相比，链条传动的主要特点是：1.优点：没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比，传动效率较高(封闭式链传动传动效率n =0. 95~0.98);链条不需要像带那样张得很链传动的优点是：可以在两bai轴中心du距较远的情况下传递运动和zhi动力。能在低速，重载和高温条件下及尘土大的情况下工作。能够保证准确的传动比，传递功率较大，并且作用在轴上
皮带的传动效率不如链条，动力损耗在9-15%左右，传动皮带能够承受高速运转的磨损与温度，即使行驶上网公里也不需要更换，常用于不追求性能的巡航车，旅行车，踏板车。优点：比链条传动链传递的功率一般在100kW以下，最大传动比，链速不超过15m/s。本文主要讨论滚子链。二、传动链的结构特点1、滚子链滚子链是由滚子1、套筒2、销轴3、内链
但是，它真的比传统的链条效率更高吗？据Friction Facts的杰森史密斯介绍说，答案是否定的。根据他的测量，传统的链条传动平均消耗2.92瓦能量，而皮带传动则消耗3.93瓦。虽然差别谢邀！确实，与带传动相比，链传动的传动效率要明显高，可达到0.95-0.98,而常用的V带传动效率约为0.9-0.95。除此之外，链传动优于带传动的方面还有：1.由于无打滑现象，因此传动比准确；
