2.轮毂越大，扁平比越小轮胎越薄。即便爆胎或者扎钉子，冲击力也小。3.轮毂越大，操控性越强，对路面反应灵敏，并且过弯稳健，倾侧幅度更小，车辆的运动性能得到增加。改大一寸轮毂如果你从轮胎上看到这样一组数字字母：185 60R15,185代表轮胎的宽度，60代表轮胎的扁平率，扁平率就是胎壁的厚度与胎宽的比值，再乘以100。以185 60为例，我们可以简单地计算出胎壁的厚度
轮毂换大一寸对车的影响： 轮毂换大一寸，外径基本不变，但轮船必须使用更低扁平比的轮胎，轮胎的抓地力更好，操控性变强，舒适性下降。换大轮毂和轮胎后，使得轮胎可以的，你比如加大一号的轮毂，那你就换扁一号的轮胎就行了，基本上是没有偏差的。
灰色的车实在是不好搭配这套te37也算是看起来没有太违和了～然后也没有什么选购的干货就是来强答我没有太专业的轮胎变更的专业知识，仅从改装爱好者出发。一般我个人觉得合理的增大轮毂的话，轮胎应该按照大一寸-5的扁平比来，例如16寸55/205这样的家用车轮胎，
轮毂越大，扁平比越小轮胎越薄。即便爆胎或者扎钉子，冲击力也小。大轮毂汽车的操控性更强，路面反应更加灵敏，并且过弯稳健，倾侧幅度更小，车辆的运动性能得到增加。大轮毂的缺点轮毂加一寸和扁平比减10mm。但是改大轮毂，直接受影响的就是轮胎的扁平比。扁平比是轮胎厚度与宽度之间的百分比值，
小型车辆的轮毂尺寸一般在14英寸到20英寸之间。如果原来的轮毂为16英寸，改为17英寸，轮胎相应的横截面高度会降低，其扁平率也会相应降低。轮胎的增加一般是指轮胎横截面和宽度的增加优点就是更高大上了，大气、漂亮轮毂换大一寸，也应该换扁平轮胎，大大增加了轮毂的接触面积，使您的座驾行进时抓地功用和刹车功用大幅行进，令您驾御更安全。大轮
