新车2万公里不需要清理积碳，正常情况下，一般3万-5万公里需要清洗一次，不需要太频繁的清理。原因如下：清洗剂有腐蚀性会将发动机内的金属件腐蚀，造成发动机故障一般来说，驾驶习惯不好的车主，2万公里时就会出现积碳现象，4万公里就必须清洗了。驾驶习惯好的人，8-10万公里也没有多少积碳的出现。建议每2-4万公里时做一次进
通常情况下，汽车的发动机积碳需要每20000公里至30000公里清洗一次，如果汽车经常在高速公路上行驶，那么需要每30000公里至40000公里清洗一次发动机缸内的积碳。虽然汽车的发动机积碳对于大多数车来说，2万公里节气门、进气道、喷油嘴不需要全部清洗，只做清洗节气门就可以了，这个地方脏的最快，影响也最大，只清洗节气门的费用也不高。进气道、喷油嘴以及缸内积碳，可以
╯ω╰ 这两个都比较重要，笔者认为按照保养说明书上的更换周期按时更换即可，当然适当提前或者延后1万公里左右也修车工表示，汽车每行驶2万公里，都务必要清理掉，一个月下来，节省一箱油不成问题。积碳的产生主要源自于含有胶质性的汽油，与燃油相联系，燃油提炼存放过程中，与
2年2万公里的车要清理积碳，车辆每半年或者1万公里清洗一次积碳，清洗可以用一些免拆清洗剂，如果积碳已经导致故障，例如怠速抖动、启动困难、怠速高、尾气超标，需提前清理。积碳是指燃如果情况太严重的话，就会导致汽车大修的情况，所以积碳还是有必要清理的。在平时如果汽车开了两年多以上，建议司机们把积碳的清理就要提上日程，隔一段时间清理一次，就能降低积碳
ˇ０ˇ 汽车跑过2万公里的时候，这个必须清理一次，否则会很伤车。不管是涡轮增压车型还是自吸车型，只要他烧汽油的，发动机一般都会积碳，只是积碳严重程度可能略有不同。而积碳产生的原对于大多数车来说，2万公里节气门、进气道、喷油嘴不需要全部清洗，只做清洗节气门就可以了，这个地方脏的最快，影响也最大，只清洗节气门的费用也不高。进气道、喷油嘴以及缸内积碳，可
