再现故障时，主要观察有关继电器和接触器是否按控制顺序进行工作，若发现某一个电器工作不对，则说明该电器所在回路相关回路有故障，在对此回路作进一步检查，便可发现故障原柴油机喷油器故障的原因一、喷油器雾化不良当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳，弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，延迟关闭，并形成喷油雾化不良的现象。若是单缸柴油
故障原因分析：1)针阀座面密封不严。密封座面是喷油器针阀的密封锥面和针阀体密封座面的统称，针阀密封锥面和针阀体密封座面的主要磨损形式为冲击磨损。针阀在喷油器弹簧预喷油器故障的原因及分析如下：1.喷油器雾化不良，故障现象：柴油机功率下降，排气冒黑烟，机器运转声音异常。故障分析：喷油压力过低时，喷油嘴孔磨损有积碳，弹簧端面
＞＾＜ 喷油器的常见故障原因及排除方法1 喷油很少或喷不出油(1)燃油系统油路有空气排除高压或低压油管中的空气(2)喷油嘴偶件咬死修磨或更换(3)喷油泵供油不正常按喷油泵故障排氧传感器信号异常的原因分析一、持续低电压信号表明有可能是混合气过稀、氧传感器本身故障等。1、喷油器堵塞喷油器喷孔堵塞可能会导致个别缸喷油量太少，引起混合气过稀故障
(-__-)b 第一步：扫描网关，读取故障代码。打开点火开关，用解码器扫描网关，读取DTC如表2。通过分析表2可知二缸喷油器或其电路故障造成发动机缺缸，可能原因为：①喷油器自身故障。②喷油器与喷油器泄漏有内部泄漏和外部泄漏两种状况。内部泄漏的原因是喷油器在使用中早期磨损，造成喷油器在压力油路的施压状态下，不断向进气歧管内泄漏汽油。3.2 电路故
喷油器故障原因以及分析如下：1、喷油器雾化不良，故障现象：柴油机功率下降，排气冒黑烟，机器运转声也不正常。故障分析：当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳、弹簧端4.1故障原因(1)针阀座体上端面与喷油器的接触面不平，气体经过结合面的缝隙进人喷油器体，再到高压油管。2)喷油器针阀卡死在开启位置，当柴油机工作循环到压缩行程时，高压气体经过喷
