[汽车之家百科] 发动机的凸轮轴布局形式分为OHC(顶置凸轮轴)和OHV(底置凸轮轴)这两种。目前大部分厂商采用顶置凸轮轴这种设计；而底置凸轮轴，通常我们只有在美国车上才能看见。顶DOHC是英文Double Overhead Camshaft缩写，中文含义是“双顶置凸轮轴”；SOHC是英文Single Overhead Camshaft缩写，中文含义是“单顶置凸轮轴”。现在轿车
˙﹏˙ 有三种形式：顶置、中置、侧置1、顶置是目前用的最广的，和液压挺住的配合可以做到专不用调整气门间隙和自属动改变气门行程，另气门在燃烧室正上方便于形成进气两根凸轮轴分别驱动的布置形式还加大了气门布置的自由度，使火花塞很容易布置在两根凸轮轴之间，也即布置在汽缸的中央。双凸轮轴结构有利于布置更多的气门，气门数多，能提高发动机的
按凸轮轴布置。位置分为凸轮轴下指示，凸轮轴中指是凸轮轴上置是三种。其中通州上市发动机又分为单凸轮轴和双凸轮轴两种形式。上置凸轮轴式配气机构的凸轮轴安装在汽缸盖上，它一般有两种形式：一种是单凸轮轴式；另一种是双凸轮轴式。单凸轮轴式双凸轮轴式中置凸轮轴式中置凸轮轴式当发动机转速较高时，为了
1.气门的布置形式及凸轮轴的布置形式1)根据气门安装位置不同，分气门顶置式配气机构、气门侧置式配气机构(1)气门位于气缸盖上称为气门顶置式配气机构，由凸轮、挺柱、推杆、摇臂、气门和气门弹在DOHC 下，凸轮轴有两根，一根可以专门控制进气门，另一根则专门控制排气门，这样可以增大进气门面积，改善燃烧室形状，而且提高了气门运动速度，非常适合高速汽车使用。如本田
凸轮轴的位置有下置式、中置式和上置式三种。下置式配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内，中置式配气机构的凸轮轴位于机体上部，上置式配气机构的凸轮轴位于气缸盖上。你的问题是顶置气门配气机构凸轮轴布置形式，第一，凸轮轴位置有顶置式，中置式，下置式，凸轮轴布置的3种方式？现代汽车常用的独立悬架有哪几种形式？各有何特点想问一下在做的各
