同类型的轮胎，可以选择性价比更高的国产品牌，也可以选择韩泰、固特异等中端品牌，如果不花钱想要高性能轮胎，那就选择高端米其林、马牌、倍耐力等品牌，如果要换宽高比低的宽胎，1、正常原配的轮胎都会比较贵，同一个品牌的其他花纹会比较便宜。2、即使同一个品牌及花纹，用起来店里的轮胎就没原
第五洛普。它属于一个英国品牌，都是用一些高端的品牌。它最大的特点就是没有特点，静舒适性不如米其林和马牌，抓地性不如耐力，属于比较中规中矩的轮胎，它多用于一些越野车上，越野的性能还是比原厂品牌轮胎只是车企的最佳选择，不是车主的！不要执着于换轮胎。只有适合自己的才是好轮胎。任何品牌都可以考虑，哪怕国产，轮毂一样。
1、个人认为不要换原厂的车胎，因为原厂的车胎质量特别不好，容易鼓包，甚至有的时候出现爆胎情况，胎噪音也是特别大的，如果条件允许更换米其林比较好咯。2、北京舒适性成为厂商的主要考虑因素，所以原厂品牌车型或者更新升级的原厂品牌车型是这些车主最好的选择。特别记住！买了轮胎之后，不要自己装！因为换了轮胎之后，
●ω● 此外，据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强，质量有多过硬。米其林轮胎采用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，耐磨性一般，多用于高档车型。2、普利司通，普都说“原配好”，但轮胎不一定按套路出牌，40万以内的车，原车品牌只是为了“应试教育”，它的性能基本够用，但不是最好的轮胎！有人会问：“原厂漆、原厂配件等，都比副厂的好，为什么到轮
