我们电动车在充电的时候，如果是电线线路出现问题的话，就会给人一种错觉，其实是没有充进电，而充电器绿色指示灯已亮显示已经充满，所以就会出现骑电动车的时候显示电瓶没电。也有另一有的充电器在没有充满电的情况下就变绿灯，这也是充电器出现故障的一个原因。解决方法：及时更换充电器。
这是因为充电器在亮起绿灯后会自动降低对电瓶的充电电流，注意是减少对电瓶的充电电流，不是停止充电，如果没有在电瓶饱和后允许的时间内拔下充电器，充电器会持续给电瓶低电流天天都充就是提前透支电动车电池的充放电次数，直接损害电池。长期坚持天天充电，将会有以下情况：1、无法真正充满电。你看上去电是充满了，但一骑就快速下跌一到两格。2、电动车电池
充电次数过多：骑行路程很短，每天反复给电瓶充电。充电次数过少：电瓶车长期放置不用，很长时间才给电瓶充一次电。充电时间过长：一般人给电瓶车充电一般是晚上插，早晨起来拔下充电这种情况可能是充电器损坏造成的。这种情况也可能是电池损坏造成的。电动车是一种结构简单的交通工具。它的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。控制器用
所以说如果电瓶正常，充电器正常，充了一天一夜的电，其实早就充满，充电器变绿灯，停止输出了，没有事情。如果充了一天一夜，充电器还是红灯，那电瓶肯定很热。我们修车的经常遇需要检测下电瓶的电压，电瓶用久了比较容易出现这种情况，特别是遇到低温天气，即使充电一晚上也没什么用，电瓶已经老化了，已经不发生化学反应了，电池的储电能力下降，加上低温环境，材料
1、充电器坏了，当充电器不能充电，但是指示灯还是亮的，就会误以为一直在充电，其实根本充不进去。2、线路板故障，充电器有过充保护.只要充到一定电压.例48v电池.充电电压达到58,4v左右.会自动进入浮充状态.在充电器质量合格的前提下.多充几天对电池无不利之处.如充电器质量
