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点火线圈上有液体,清洗发动机点火线圈进水

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>ω< 你好,这种情况需要检查一下是不是废气阀有问题或者是发动机缺缸造成的这种故障表现,最好是用电脑读取一下故障码,重点检查一下废气阀和点火线圈车**1 早上凉车启动过十多分通过测量数据说明点火线圈上的液体是水。再使用测试仪测试防冻液(如图) 通过两次测试说明点火线圈上的水为外来水源,并告之客户本故障与发动机质量无关,清洗车辆的时候千万不

点火线圈出现漏电现象后,是因为绝缘不好,绝缘不好是某些地方有破损,所以只需要找到破损的地方做好绝缘就可以修复了。如果破损的地方不好修复,那只能更换点火线点火线圈将12V直流电变成高压电后,接在火花塞接线柱上,高压电从火花塞的中间穿过,到另一头的中心电极(正极),点火导通至侧电极,侧电极、火花塞壳体、发动机缸体都是负极,电流回到电

水的来源有两种:一种是发动机内部水源,也就是发动机散热用的防冻液。一种是外部水源,也就是外面的雨水之类。两种水的冰点不一样,所以只要用冰点测试仪通过测量数据说明点火线圈上雾化的汽油与空气结合,在点火系统的作用下,充分点燃,产生的尾气通过排气系统排入大气中。在这个过程中,是不会出

这种线圈内部填充物为变压器油,用滚边工序将变压器油密封在点火线圈内部,油浸式点火线圈由于内部介质为液体,具有流动性,因而散热效果较佳。干式点火线圈干式导致氧气传感器失灵的原因有很多,比如不定期跟换机油、或未及时清理发动机内来自冷却液的杂质等。如果氧气传感器失灵,油耗可能会比平时增加40%以上。2.需要更换三元催化器三元催

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