再检查点火正时，发现分电器固定螺栓松动，上下活动分电器，分电器可上下窜动。将分电器固定好后，发动机能顺利启动。但发动机工作不稳定，加速时排气管放炮。从新出现的故大众新捷达1.5L用的是6AT变速箱，所以不会像DSG变速箱那样存在保护程序，对起步时的发动机转速有过多限制。2000rpm是一个比较合适的起步转速，由于发动机的动力储备不是很充沛，所以前
由于发动机的动力储备不是很充沛，所以前轮几乎没有打滑，整体势头很平稳.12.39秒的成绩对于1.5l车型来说是正常表现，和竞品相比基本处于同一水平. 提速慢是捷达的特点，这本人面包、普桑、帅客、捷达前卫一路开过来的，新捷达想找老捷达一点油门往出窜的感觉怕是没有了。不过老捷达没有瞬时油耗显示，要是你看瞬时油耗刷刷的往上涨，你也会不舍得给
再检查点火正时，发现分电器固定螺栓松动，上下活动分电器，分电器可上下窜动。将分电器固定好后，发动机能顺利启动。但发动机工作不稳定，加速时排气管放炮。怠速抖动，急加速回火11、捷达1挡的传动比偏大了。所以发动机转速很高都走不快。这样的话适合满载使用。手波车大可以跳过1挡。大油门下去一点事都没有。3档上100。别说手波了。自波
怠速不稳有可能是喷油嘴或者怠速阀有积碳或者油泥造成的，请做适当清洗。还有，要纠正楼主一点，请不要相信新车就一定是“零公里”，那种宣传只能停留在”口号“阶配置：买的时尚型，没有ESP电子稳定系统。连个后视镜都是手动，虽然后来的质惠版上是电动，但是一开始大众就不该设计手动。动力：新EA211发动机偏经济，动力只是够用。虽然新捷达1.4L的
＋ω＋ 大众新捷达1.4L用的是6AT变速箱，所以不会像DSG变速箱那样存在保护程序，对起步时的发动机转速有过多限制。2000rpm是一个比较合适的起步转速，由于发动机的动力储备不是很充沛，所以前呵呵不要开玩笑，人家那是什么车，买新捷达好几辆。我是说同排量、同价位的车相比较，新捷达的驾驶感觉不爽2015-04-21 0+1 铁岭车友kg65jr 19楼我也有这种情况手动挡应该
