只要撑力足够大则摩擦面越大则摩擦力越强，使用这种结构才能有效的提升刹车效果，也就是有效缩短刹车距离。同时制动蹄在撑起之后还会“自行加力”，比如转动的刹车鼓会带动制动蹄1.鼓刹的制动力大，可以后刹。碟刹瞬间摩擦力小，所以安装在前轮。2.如果路面有水，就要降低车速，这样可以保证安全驾驶
下雨天使用刹车时需要注意刹车力度应缓慢由小到大，注意观察路况，不能急刹车，转弯时需提前减速这是由于刹车制动时车辆由于惯性的作用轴荷会向前移动，这时前制动器在刹车时会承担70%左右的压力，而后轮制动器则只需承担30%左右，所以大多数简配车辆才会采用
≥▽≤ 啰嗦这么多，无非是说，碟刹呢，更美观。但是论实用，前碟后鼓刹车方式是成熟可靠的刹车组合。声明本人前碟后鼓的刹车原理？前碟后鼓”，即只有前轮是碟刹，后轮则是用制动鼓刹车(就是手刹了)。由于碟刹的效果比鼓刹好得多，所以高级一点的小车就设置了前后都是碟刹
