制动器常规表面处理方式主要有镀锌、电泳。少数高端车可能还需要静电喷涂。总成件要求中性盐雾试验(GB/T2423.17)72h不得出现红锈等重大缺陷，三头六臂拓曼刹车分泵在出厂72小时盐雾试这个是正常的的，刹车盘是金属，而且没有保护，直接暴露在空气中，产生氧化，生锈。轻微的锈痕：把车开
另外，汽车上的刹车盘多为铸铁材质，特别爱生锈。平时用车时，刹车也在用，刹车盘和刹车片经常摩擦，磨得刹车盘亮光闪闪；但如果汽车长时间不动，刹车盘一两周就可刹车盘生锈其实是正常现象，跟质量没有必然联系。这些问题车主是能够自行处理的。如果只是轻微的锈迹(出现红锈),我们可以用行驶时连续制动的方法除锈，因为盘式
2.制动盘生锈(特别是制动盘生锈是正常的。毕竟，大多数制动盘是由铸铁制成的，而不是不锈钢。原因，当车辆长时间停放在室外，特别是在潮湿的河边地区或连续下雨时平时用车时，刹车也在用，刹车盘和刹车片经常摩擦，磨得刹车盘亮光闪闪；但如果汽车长时间不动，刹车盘一两周就可能“红锈满面”。如果生锈不太严重，用车时轻踩几脚刹车，让刹车片为刹车
车辆长时间户外停放而使刹车盘表面产生大量的铁锈，铁锈有两种，分别为红锈和黑锈。刹车盘受热变形车辆在高速行驶中突然制动，反复如此之后刹车盘会产生热变形，3)漆面耐盐雾试验：中性盐雾试验48H 无红锈。4)漆表面附着力不大于2 级(采用十字画格法测定，按《GB/T 9286-1988 色漆和清漆涂膜的画格试验》方法进行。5)表面要求均匀
但如果汽车长时间不动，刹车盘一两周就可能“红锈满面”。如果生锈不太严重，用车时轻踩几脚刹车，让刹车片为刹车盘“抛抛光”即可。如果生锈比较多，就不能靠踩刹车勉强“抛光事实上，这无关紧要。毕竟刹车盘是铁的。遇到水和空气后，发生氧化反应产生锈蚀是正常的。我们的车只要开两圈，刹车盘和刹车片一摩擦，锈迹自然会消失。新刹车片工作时有异响？其
