1.只要不改变相同的规格，不同品牌都可以用。差异体现在价格、舒适性、胎噪、抓地力、用户体验等方面。因为每个品牌的侧重点不一样。原厂不是最好的选择，适合自己的才是最好的。2.他可能就会很紧张了，我是不是应该去4S店换同品牌的，因为4S店是卖车的，4S店的轮胎，肯定是比我们的轮胎，第一个要保真，第二个质量要好一些，第三个4S的轮胎，它是4S店认证的货，
˙﹏˙ 为什么原来的花纹是所有轮胎品牌中最贵的？这主要是因为厂家为了区分原配轮胎，故意用价格标注，这让很多客户产生了贵就是好的错觉，以至于大部分客户在选择更换轮胎时，往往会回去但是对于大多数车主来说，可能没这么细腻的感知能感受到其中的差异。很多中高端的品牌会要求轮胎供应商在
1、不换钢圈，只要同规格，哪怕不同品牌也可以使用，差异体现在价格、舒适性、胎噪、抓地力、用户体验等，因为每个品牌的侧重点不一样。原厂的并非最优选择，适合自没必要换原厂件，也没必要换原厂胎。其实，其实很多人都不清楚，其实那些厂商的轮胎，也不是他们自己制造的，他们根本就是从工厂里买的。生产厂商怎样挑选？在选择轮胎的时候，首先
因此，根据汽车的实际价格，原厂轮胎不一定是最好的轮胎，但一定是最合适的轮胎，可以在安全性、性价比和厂商利润之间找到平衡。根据使用经验选择功能轮胎。在汽车论坛上，这位网友分如果自己堆放东西没有放在中间而是偏向一侧的话，还有可能造成轮胎长时间受力不均自然也会容易老化。开车的时候并不是越慢越好，但我们开车不压路牙子这是一个基本的常识，我们发现
原厂花纹的轮胎在拿货时要比同品牌规格的要贵一些，特别是大品牌的轮胎，有的品牌原厂配套的花纹型号就像是特供的一所以在换轮胎的时候千万不要舍不得原厂轮胎，只要不是几十万的豪车，基本上原厂胎绝对不是轮胎里面性能最好的，舒适性最好的，静音性最好的，绝对就是够用的轮胎。
