帕拉丁四缸分缸线的顺序是1-2-4-3或1-3-4-2。顺序与曲轴上曲拐布置有关： 在四缸机曲轴上，1缸和4缸的曲拐在同一平面上，2缸和3缸的曲拐在同一平面上，即1缸和4直列式4缸发动机的点火顺序是：1-2-4-3或1-3-4-2; 直列式5缸发劫机的点火顺序是：1-2-4-5-3 直列式6缸发动机的点火顺序是：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5; V型6缸发动
一般四缸机点火顺序为1-3-4-2,也就是说转第一圈第一缸点火做功，转到第二圈时第三缸点火做功，转第三圈时第四缸点火做功，转第四圈时第二缸点火做功。如果1、2缸共用一个点火线圈，3、4缸发动机：只要记住在分电器盖的前2根缸线顺序1(盖子上都标“1”)、3,第3根就是5-1=4,插接4缸，第4根：5-3=2,插接2缸，即1、3、4、2。同理，6缸发动机，记住分电器盖的前3根缸线
四缸发动机的点火顺序为1-2-4-3或1-3-4-2发动机工作顺序的定义是，目前主流发动机主要是四冲程发动机，因此发动机的完整工作流程要求曲轴旋转720度，每个气缸四个气缸的间隔角为180度(一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5,左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1-4-5-2-3-6。如果右边自前往后为：2、4、6,左边自前往后为1、3、5。点
ˇ△ˇ 4缸发动机：只要记住分电器盖的前两个气缸排是1和3的顺序(盖上基本都标“1”),第三个是5-1=4,第四个是5-3=2,第二个是1,3,4,2。同样，对于6缸发动机，记住分电器盖的前三个缸线是1、5四缸发动机的点火顺序是1-2-4-3或1-3-4-2。发动机工作顺序的定义是，目前主流发动机都是四冲程为主，所以一个发动机完整的工作流程曲轴需要旋转720度，四缸每缸的间隔角为180度(720/4)
