V刹和碟刹是用在山地车上的制动工具！这俩是有本质的区别，V刹是分离的结构，C刹是整体结构，C刹又叫路面，速度皆可应对，前后采用机械碟刹配置，复杂天气路面即刹即停！轻轻一捏稳稳制动，带来的安全放心的
山地车碟刹改v刹安装
╯﹏╰ V刹重量轻，制动力低于碟刹，可以满足日常需求；当然，如果应对山地骑行等要求，碟刹可以成为首选。这里要说一下，一些杂牌碟刹，性能比V刹差远了，篇幅原因不具体讨论，有需求可以留言。七普通山地自行车V刹换碟刹需要先换掉花鼓，还要查看车架是否有安装碟刹器的固定螺丝，如果车架上没有固定碟刹器的螺丝就无法更换，而且花鼓更换也非常麻烦，所以一般自行车还是没必要更
山地车碟刹改装
你可能觉得碟刹会比较好。其实不一定。不一定碟刹就比v刹好。碟刹在泥泞的地方才能发挥优势。普通用v沙目前市场上常见的是碟刹，但碟刹和V刹各有优缺点，碟刹容易坏，不好维护，价格偏贵。V刹不容易坏，即使坏了也方便修理维护，但是磨损车圈。入门级单车碟刹重量比V刹重，圈内有一种说法是：“低价位的碟刹
山地车普通刹车改碟刹
, 碟刹是通过夹器(或者叫做卡钳)作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的，相对而度言，车圈半径要比碟刹碟片半径大太多了，因此碟刹的制动力臂要小的多碟刹：分为油压碟刹和拉线碟刹，油压碟刹主要是通过油管活塞压缩油液，推动刹车片摩擦碟盘达到制动效果。理论上比V刹好，刹车抱死轮圈空间范围大，但是突发性的制动或者操作不利依然会抱
