三元催化器坏掉以后不会影响车子的正常使用，以下是相关信息：1、危害：会造成点火困难，行车无力，发动机放炮，增加油耗，燃烧不完全，气缸，火花塞积碳等等现象，长时间下去也是会对汽车造1、车主用车时，如果发现车辆的三元催化器故障，需要到汽车修配厂检查该部件的故障原因，故障问题不大没必要更换。2、如果是车辆年限较长，使该功能堵塞，只需要清洗该部件即可，如果检测
如果损坏，需要更换，但如果只是堵塞，则不需要更换。原厂三元催化器一般30万公里以内不需要更换，可以通过适当的方法清洗还原。为了盈利，一般修理厂不合格的尾气都会让你更换新的三元三元催化坏了会有一个故障码，三元催化效能低。只要有了这个故障码，绝大多数车都是三元催化出了问题，维修方法先是清洗，然后更换。但也有个例，如果喷油嘴和进气道等地方积碳非常多，
三元催化器坏了不换有影响吗？三元催化器坏掉以后不会影响车子的正常使用，但是会造成点火困难，行车无力，发动机放炮，增加油耗，燃烧不完全，气缸，火花塞积碳等等如果是破损了就需要更换，如果只是堵塞则不需要。原厂的三元催化，一般30万公里之内基本不需要更换，可以通过合适的方法清洗还原。修理厂为了赚取利润，一般你尾
三元催化器坏了不换车能开吗如果是欧规三元催化效率低是对发动机动力输出有影响的。如果是中规车那就对发动机没有什么影响，只对尾气中的有害气体Nox、hc、co提醒车友们，不要等车开报废了才知道，三元催化器出现故障，不用更换新的，使用专业的三元催化清洁剂，定期给汽车清理积碳，就能省下不少的换零件钱，毕竟在现如今挣点钱挺不容易的
三元催化器一般在使用中不会产生消耗，也就不用定期地更换。一旦使用方法不得当，比如使用了劣质的燃油或者含铅的汽油，再有就是经常低温低速行驶或者长时间高负荷行驶等等，会导致三元催化器坏了需要更换。1、在汽车的三元催化器的前面和后面各有一个氧传感器，用来感知尾气中氧气的含量，并反馈给发动机控制单元，以调节发动机喷油量，形成闭环控制。2、一般三
