一般来说，载重指数越高速度级别越高，轮胎的用料越好，但相同的规格这两个参数相差不会很大。而且轮胎承受能力除了正常承载，和速度也有很大的关系，滚动的速度越低就国内高速最高限速120km/h来说，除了特殊用途的轮胎，比如赛道比赛用车的轮胎速度级别需要较高以外，普通车型的速度级别都是足够的。综合以上不同对比，轮胎95w和91v区别就是：表
轮胎载重指数越大越好轮胎载重量指数并没有越大越好。一般而言，轮胎载重量指数越大，表明轮胎的材料也越高，轮胎的胎冠和层等比级数越多，它的耐刺、载重量等性能也越出色，可是载重轮胎载重指数并不是越大越好。一般而言，轮胎载重指数越大，说明轮胎的用料也越好，轮胎的胎冠和层级数越多，它的耐刺、载重等性能也越优秀，但是载重指数胎高会导致轮胎的散热慢。散热
轮胎载重负荷指数对照表车胎载重量指数值并并不是越大越好。一般而言，车胎载重量指数值越大，表明车胎的用材也就越好，车胎的胎冠和层等比级数越多，它的耐刺、载重量等特性也越出色，但是也并不是说轮胎超过了这个最大载重量就会立即损坏，而是不允许长时间运行。比如使用载重指数为91 的
咨询好几个卖家说新生产的line花纹大部分是15年生产的，不过价格较高，一条大约高不到一百元，这又开始让我纠结，到底选择新花纹还是老式的V花纹呢，不过有个细节我还是注意到了，那就是新反之，若是轮胎载重指数低，胎冠与胎侧的层级数就越少，如此一来轮胎的强度就相对于前者更弱些，相对更加容易被刺穿与割伤，但是这种轮胎散热更强。总而言之，究竟是选择高载重指数的轮
