较宽的轮胎与地面的接触面积更大，车辆具有更好的抓地力和行驶稳定性，特别是在转弯时，车辆很少发生侧倾，车辆轮胎具有更好的制动能力。对于窄胎而言，其特性与宽胎正好相反。窄胎与窄胎相比，宽胎肯定90%以上的车主都认为宽胎更好，但《汽车图鉴》这次却是狠狠的一拳。宽胎与窄胎各有优劣，最适合的就是最佳轮胎。例如，给你的
2.窄轮胎:所谓的窄轮胎相对更高、更厚当轮胎宽度窄了自然加速起来就会觉得比较轻盈的感觉，同时油耗也比较经济实惠,由于接首先，我们来讲讲宽轮胎。宽轮胎通常用在高档车型上，所以不少车主就认为宽轮胎比窄轮胎更好。宽轮胎固然有很多优点，比如胎面更大，其与地面接触的面积自然也就更大，在行驶的时候就能够更加平稳，让
宽轮胎则正好相反，因为与地面接触的面积大，所以宽轮胎的抓地力更强，越野车就需要这样的轮胎。而豪车更加注重舒适性，宽轮胎在应对复杂地面的时候，稳定性比窄轮胎更好。不过摩擦窄轮胎具有良好的经济适用性。就价格而言，窄轮胎比宽轮胎便宜得多。窄轮胎与地面接触面积小，更容易转动。胎面越窄，胎面与地面的摩擦力越小，加速性能越好，轮胎
作为家用车，追求的自然是省油和安全，而宽轮胎安全性高窄轮胎更省油，按理来说两者如果综合起来的话是最好的。但不管是宽轮胎还是窄轮胎，其实最适合车辆的轮胎还1、适用车型不一样：宽轮胎多运用于中高档车型，窄轮胎在普通车型上使用的多。2、适用轮毂不同：宽轮胎一般和大轮毂搭配安装，窄轮胎搭配的是小轮毂。3、胎侧薄厚、高度不同：窄轮胎较
胎面的宽窄关系着汽车与地面之间的接触面积，有些人觉得，宽轮胎与地面接触的面积更大，抓地力更强，因此车辆的稳定性会更高。窄轮胎与地面接触的面积小，摩擦力会降低。遇到湿滑路面时，安全应该是第一位的。舒适性和油耗与安全性相比微不足道，所以宽轮胎稍微贵一点。其次，如果用同样的材料，宽胎本身的成本会更高，所以卖贵一点也是可以理解的。
