对比的就是性能最接近的车型，而且我对比的这两款宝马和卡宴的出厂轮毂也并不是锻造的，自己可以去拆一我的理解也许是大家很多人不愿意等也没用太高配置的轮毂选择就找了在途车。🎱城市通勤19寸与20寸都没问题，油耗也会比21寸低一些，就是一个舒适性和操控性的选择👀 相比于之前几代的
抛开轮毂尺寸和车重，单独看21“卡宴侧胎壁高度的，其实真的不算极限。作为一个更注重操控的SUV，大家1、我是21寸，没必要22的，国情路况不适用。2、别22 体验太差。3、你太牛了。4、21的通过性好，22的好看，大气，你可以理解为21的轮毂小但是轮胎部分更厚，路面的小坑小槛通过性肯定
1.优点：1)市区行驶时，22寸轮毂更美观。大轮毂有很强的视觉冲击力，提升了整车的视觉效果，这也是为什么高端车看起来总是比低端车好看的原因。大轮毂会填补车身给轮胎留下的空隙，产生轮毂，卡宴标配燃油版，标配19寸轮毂，我个人认为卡宴这种车型，搭配21寸以及22寸轮毂更为合适，如果你选择深色系车漆，建议您选择缎纹铂色系轮毂或者黑色系轮毂，质
当杨老板看到这辆卡宴的22轮毂时却停了很久，然后他比划了一下，他说：“保时捷卡宴turbo的22寸大轮毂真心好看，出乎预料，这是我的审美，我觉得这个造型漂亮。”之后我们从配置单上1、22寸这样的轮毂，轮胎的扁平比也不要低，相对来说是容易鼓包，它的噪音也要更大一点，只不过是在视觉效果上更好一点。2、不会的哦。路况不好。减速带肯定要
⊙＾⊙ 1、优点：1)在城市开，还是22寸轮毂更加美观，大轮毂有着很强的视觉冲击感，提升整车的视觉效果，这也是为什么高配车看起来总是比低配车外观更漂亮。大轮毂会更加填满车身为轮胎所留的好看基本上是唯一的优点了，缺点很多，比如胎噪大，轮胎价格贵，轮胎容易受伤，舒适性不好。
