多连杆式独立悬挂性能最好：1、多连杆独立悬挂，可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂；后悬挂则一般为4连杆或5连杆式优点：多连杠独立悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜，最大可能维持轮胎的贴地性
(#｀′)凸 多连杆式独立悬架是指由三根或三根以上连接拉杆构成，并且能提供多个方向的控制力，使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹的悬架结构。这种悬挂系统能使驾乘人员感到更舒适，整体来说还不错。多连杆式独⽴悬架的整体效果相对更优秀，由于成本较⾼，四轮多连杆的车屈指可数，⼤ 多数出于成本考虑⽤了前麦弗逊式悬挂。 麦弗逊式悬挂是当今世界⽤的最⼴泛的轿车前悬
(#｀′)凸 多连杆式独立悬架好不好？多连杆式独立悬架：1。麦弗逊式独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成。大多数车型还将配备横向稳定器。这也是最常提到的多连杆悬架就是用各种连杆装置使车轮与车身相连，目前较常见的是4到5根连杆相连。这种独立悬架系统也是目前悬架设计中表现最好的，当然成本也更高。其车轮的定位可自动调教，具有非常
⼆、多连杆独⽴悬架优点：常见的有五连杆独⽴悬架，这种结构的悬架特点是⽀撑性好，多连杆控制可以使得车轮与地⾯最⼤限度地保持垂直，减少车⾝倾斜，对车辆操控的提升是很多连杆独立悬架在目前很多车型上都有使用，多连杆独立悬架有以下特点。1、多连杆独立悬架的功能特性；多连杆式悬挂具有良好的舒适性和平顺性，多连杆顾名思义连杆数量多，这些连杆尽
