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现代间歇性失火,第三缸失火什么原因

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1、如果发动机间歇性缺缸失火,很可能是因为点火系统有故障,比如说点火线圈以及火花塞出现了老化,导致气缸的点火系统出现失灵,而且点火线圈一旦有故障,也是最容易出现动力下降的症状V6发动机一列气缸整体间歇性失火,应该考虑这排气缸的共用部分,包括进气系统,排气系统氧传感器,也可能是火花塞一直没有更换,因为里面一排不好更换,

+▂+ 发动机间歇性缺缸失火的原因:1、喷油嘴堵塞或者老化,随着车龄的增长,积碳经过长期积累,喷油嘴就会被堵塞,长期被高压汽油冲刷的喷油嘴,老化程度严重;2、火花塞存在故障;3、点火线圈和可能是车辆的传感器故障,油门传感器、进气流量传感器、曲轴位置传感器等传感器损坏,所以车辆会熄火,需要及时更换新的传感器。我给你带来了如何修理汽车间歇性失火的问题。

2、火花塞问题:火花塞是汽车最易损坏的零配件之一,火花塞存在故障就会导致间歇性缺缸失火。3、点火线圈和缸线损坏:如果这两者出现问题,火花塞就不能正常点发动机混合气过浓从而引发间歇性缺缸失火。2、火花塞问题:火花塞是汽车最易损坏的零配件之一火花塞存在故障就会导致间歇性缺缸失火。3、点火线圈和缸线损坏:如果

1、喷油器堵塞或老化。随着车龄的增加,积碳长期堆积后,喷油器会堵塞,长时间用高压汽油冲洗的喷油器会严重老化。这些情况会导致电磁阀开启和关闭延迟,喷油器喷油过量,发现代悦动10款12万公里发动机冷车启动哒哒响仪表盘亮故障码水温上来的时候声音变小缓慢踩油门响声加快但不明显去修理店用电脑检测出来结果是发动机四缸间歇性失火换了火

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